Entradas relacionadas con transporte

Una curiosa y humorística relación de normas para un buen vuelo. Una especie de manual para pilotos. Colaboración de Marcial Rubio REGLAS DEL AIRE 1. Todo despegue es opcional. Todos los aterrizajes son obligatorios. 2. Volar no es peligroso. Estrellarse sí es peligroso. 3. Siempre es mejor estar aquí abajo y desear estar ahí arriba que estar ahí arriba y desear estar aquí abajo. 4. El ÚNICO momento que tienes demasiado combustible a bordo es cuando el avión está ardiendo. 5. La hélice es simplemente un ventilador enorme en frente del avión que se utiliza… Leer más →

¿Sabías por qué llamamos HAIGA al automóvil muy grande y ostentoso? Al poco de finalizar la Guerra Civil española (1936-1939) comenzaron a circular por las carreteras los últimos y más caros modelos de automóvil de la industria extranjera, a los que la gente llamó haigas. Este nombre nació en Madrid basado en una anécdota con la que se trataba de ridiculizar la incultura y el origen plebeyo de los que, enriquecidos por la guerra, comenzaban a airear los millones logrados gracias al estraperlo y el mercado negro. Aquellos nuevos ricos eran ignorantes y toscos, y… Leer más →

Basta ya de los clásicos «eres un guarro» o «a ver si lo lavas». ¿Qué tal un poco de implicación personal en el mensaje?

¿Sabías por qué se utiliza la expresión EL PASO DEL ECUADOR para indicar que se ha llegado al punto medio de un empresa o proyecto? Se refiere al ecuador terrestre, que es la línea imaginaria perpendicular al eje y equidistante de los polos, que se corresponde con la circunferencia máxima y que divide el planeta Tierra en dos mitades o hemisferios. El paso del ecuador significa pasar de una mitad de la Tierra a la otra mitad, lo que era todo un acontecimiento para las travesías de la Antigüedad y cuya consecución se celebraba tradicionalmente…. Leer más →

¿Sabías por qué llamamos SALPICADERO al tablero situado delante del asiento del conductor en los vehículos automóviles? En efecto, el salpicadero de los vehículos automóviles es el tablero situado delante del asiento del conductor, tras el volante, y que incluye mandos y aparatos indicadores de conducción: velocímetro, cuentarrevoluciones, estado de las luces, intermitentes, niveles de combustible y aceite, etc…  Su nombre proviene del pescante —o asiento exterior desde el que el conductor gobierna loss caballos— de algunos carruajes de tiro. Éstos tenían una madera colocada en la parte delantera para salvaguardar al conductor de las salpicaduras… Leer más →

¿Sabías por qué llamamos BERLINA a cierto tipo de automóvil? Una automóvil grande y confortable, con carrocería de tres volúmenes y cuatro puertas laterales. Reciben tal nombre porque recuerdan a las antiguas berlinas, unos lujosos carruajes de tiro movidos por dos o cuatro caballos, con ruedas traseras más grandes que las delanteras y una carroza cerrada —comúnmente de dos asientos— y con ventanas. Estos lujosos carruajes toman su nombre de la ciudad de Berlín, en donde se construyeron los primeros en 1670.

¿Sabías por qué decimos A OJO DE BUEN CUBERO cuando queremos significar que algo se hace a bulto, calculando por aproximación? Alude a la falta de reglamentación —respecto a los pesos y medidas— que antiguamente existía en los diferentes reinos. La capacidad de las cubas utilizadas para transportar o almacenar agua, vino, aceite u otros líquidos, variaba según el reino al que perteneciese el cubero que las había fabricado. Incluso dependía de la maestría del cubero a la hora de ensamblar las duelas, por lo que el volumen podía variar de una cuba a otra…. Leer más →

Azafata

¿Sabías por qué llamamos AZAFATA a cierta auxiliar de vuelo? Y también llamamos así a las empleadas que facilitan información o atienden al público en asambleas y congresos. Tiene su origen en el vocablo azafate, que era una forma de denominar una ‘bandeja’ en el siglo XV. Éste, a su vez, procede del árabe safat, ‘cestillo donde las mujeres ponían sus perfumes y otros objetos’. Ocurre que las doncellas utilizaban este objeto mientras atendían a sus señoras, que se vestían o desnudaban en sus cámaras, sirviendo o recogiendo las alhajas y demás enseres. Posteriormente el… Leer más →

¿Sabías por qué SER MÁS CHULO QUE UN OCHO se aplica al que es en exceso presuntuoso? Un chulo era un individuo de las clases populares de Madrid, que se distinguía por cierta afectación y guapeza en el traje y en el jactancioso y desafiante modo de conducirse. Y el 8 era el número del tranvía que a principios del siglo XX hacía el recorrido entre la Puerta del Sol y el barrio del Manzanares. El citado tranvía tenía su última parada y cochera frente a la ermita de San Antonio de la Florida, a… Leer más →

Guantera

Colaboración de Félix Gómez ¿Sabías por qué la GUANTERA de los coches se llama así? Los primerísimos coches que existieron —un lujo tremendo al alcance de muy pocos— se propulsaban a vapor como las locomotoras y no por motor de explosión como los actuales. La persona encargada de preparar el coche para su funcionamiento, primero tenía que encender y alimentar bien de leña una caldera para que el vapor tuviera suficiente presión. Como los coches eran abiertos —no tenían una carrocería cerrada— tanto para las labores de calentar la caldera como para el frío durante… Leer más →

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